汽车领域的特斯拉和手机领域的苹果,为何这么

 新闻资讯     |      2020-01-12 18:07

其实我觉得这两家企业目前在中国市场的处境是差不多的,都可以说对于行业造就了影响力,但是也同样面临炸金花着市场的发展尴尬!因为产品单一、品牌定位以及竞争对手越来越多的因素,他们并不像之前那么吃香了!因为他们的共同特点很多,我们就来一起盘点一下

但是对于整个行业的影响力都是差不多的,苹果是引领了智能手机新潮流,让人们认识到了智能手机,从而才有后来的安卓手机阵营紧跟着而来。

而特斯拉也是对于充电汽车开启了一个市场先河,后来在国产阵营中就开始掀起了充电新能源汽车的新纪元,最关键的是同充电汽车还同时诞生了油电双混合动力的汽车、烧甲醇的汽车,让绿色新能源都成为中国政府号召推行的车辆。

特斯拉汽车算是高端玩家,80万、90万买一个特斯拉充电的汽车,确实当时的百公里加速以及炫酷的设计成为了一个标签,但是汽车领域的革新和创新也速度特别的快,在汽车领域中国迎面追上的就是比亚迪,例如唐、宋、元系列的车型一下子冲击到市场,深受欢迎,甚至比亚迪的电动系列汽车伸手到公交、出租车行列。而且因为价格非常的低,也享受国家的政策,成为中端市场的香饽饽!而接着下来建立冲击力的汽车品牌就是吉利,吉利旗下的帝豪系列对于整个汽车市场冲击也特别的大,所以导致很多选择都到了这里,而高端系列逐步也出现了宝马、路虎等身影,特斯拉也不算最终最好的选择了!第一方面是贵,第二方面选择比较单一!

苹果同样也面临着这样的问题,虽然iPhone4s改变了手机使用习惯,但是在iPhone5s开始出来的时候,国产的oppo和vivo以及小米、魅族都开始发展起来了,而且覆盖的领域也开始从旗舰机、千元机、到摄影手机、游戏手游网手机等等多样化需求的推出,苹果手机一直也是贵的标签,虽然还是有很多人喜欢,但是毕竟选择面毕竟窄,所以就给了多样化产品线的国产手机创造了机会,目前例如华为都开始在抢苹果的高端市场,而小米和oppo以及vivo和荣耀等系列手机也牢牢锁定了4000元以下的机型市场!

但是毕竟苹果手机的价格确实毕竟高,即使二手手机和多年发布的iPhone 639手游网s也都有着很高的价格,所以让很多用户也会因为价格而望尘莫及。

虽然苹果还依然在榜首出现着,依旧还能让很多人喜欢,这个是不可否认的,但是苹果由于设计方面不进步、网络号段不进步、很多功能推出太慢,产品单一已经让苹果不再是智能手机的香饽饽,智能说其中一个选择之一!

而特斯拉在智能电动车领域,并没有太高的门槛效应,其他的汽车厂商也照样可以推出,甚至专门做电动车的小鹏汽车,这两年都也特别的火热,所以他们独特的优势也没有办法支撑他们一直获得用户的信赖,反而有些功能需求被竞争对手开始超越!

汽车领域据说从烧油到电动,已经进入了智能驾驶阶段,虽然特斯拉还有一大特色是智能价值,自从出现过几次自动驾驶的bug之后,随着国产的斑马系统、荣威、吉利、比亚迪、甚至连宝骏都开始做了智能汽车了,所以市场的变化真的很大!

而智能手机从早期的移动互联网化到目前的智能互联网、场景化体验、智能化场景体验、5G革新都给手机行业造成了很大的冲击力,而在苹果手机场景化体验和5G都还没有跟上脚步所以不沾优势!

综合上述,苹果和特斯拉虽然是属于不同领域,但是从发展到目前的现状极其相似,如果想要在中国市场发展下来,必须得考虑亲民政策,不要高高在上,不然就很难获得大的市场机遇,对此你是怎么看的呢,欢迎关注我创业者李孟和我一起交流!